蛟龙号2020年执行环球航次 南海为必经之地

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2018-05-11 08:19来源:环球时报作者:

  

2017年6月,为期5年的蛟龙号试验性应用航次圆满收官。在结束试验性应用有关工作后,蛟龙号暂时“离场”,进行技术升级,计划2020年“重出江湖”,执行环球科考任务。尽管暂时离开了我们的视线,但蛟龙号的一举一动,无不牵动大家的心。刚刚,观观打听到了蛟龙号环球科考的最新消息,决定赶紧告诉你--

  

国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军5月8日在青岛透露,蛟龙号计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次, 虽然具体航次线路尚未最终敲定,但南海这一对中国深海研究具有战略意义的重要区域,将成为任务必经之地。

  

具体来说,蛟龙号将在世界主要海区执行下潜任务,跨及太平洋、印度洋和大西洋,沿途将停靠“一带一路”的主要国家。蛟龙号环球航次的主要任务包括深海矿区的勘察和深海环境的保护研究,也将包括深海科学领域的国际合作研究。此次涉及南海的航次计划,除了预计的海底资源试采项目外,也将积极为天然气水合物研究等国家科技计划提供技术支持。

  

据了解,2019年3月左右,蛟龙号新母船将交付,届时或将同时搭载“蛟龙”“海龙”和“潜龙”开展协同作业。

  

丁忠军解释说,以蛟龙号载人潜水器、海龙号缆控(无人有缆)潜水器、潜龙号自治(无人无缆)潜水器组成的“三龙”深海装备体系将助力中国深海探测,以更高效的方式提供更直观、更高质量的数据。目前,蛟龙号在南海的任务计划是进行深海资源试采、勘探和开发工作。近年来,中国和南海周边国家,比如越南、印度尼西亚等,积极开展海洋探测技术交流和推广活动,推动了区域间深海潜水器技术的交流,也为各国深海探测的技术更新提供了良好互动环境。

  

中国南海研究院专家陈相秒说,蛟龙号在南海已执行了多次科研任务,而科学研究也成为我国主张领土权益的重要方式。环球航次将彰显中国有能力为南海地区的国家提供深海探测服务,从而促进南海地区的科学研究和共同开发。陈相秒提到,目前南海开发主要还是集中在渔业方面,而矿产资源,比如铜、锰结核等都有待进一步勘探和开发,在目前南海局势区域趋缓的情况下,各国应该抓住时机推动在该区域的共同开发和研究。

  

蛟龙号计划的全球航次预计沿途停靠“一带一路”的主要国家,推动“一带一路”相关国家在深海研究领域的合作迈上新台阶。丁忠军透露,此次环球航次将使“一带一路”相关国家共享中国在深海研究方面的研究成果,加速他们对深海科学的认识,并将推动各国在载人深潜技术领域的合作和技术交流。

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